Como sabemos, Amazon es una de las compañías más importantes dentro del comercio electrónico, esto ha ocasionado que tengan que hacer alianzas con diversas empresas para sacar adelante su operación, siendo las compañías repartidoras parte importante dentro de estas alianzas.
Pero al parecer Amazon estaría por cambiar la forma en la que opera su logística de entregas. Algunos medios han echo eco de una noticia que dice que la compañía de Jeff Bezos estaría por abrir su propia división de logística aérea, algo que sería un importante movimiento estratégico con la idea de reducir costes y tomar control de los envíos de productos.
Boeing el nuevo socio de Amazon
De acuerdo al análisis de una firma Bernstein Research, Amazon basa su operación de entregas en tres grandes compañías: El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS), quienes manejan el 40% del volumen de entregas para Amazon, que se traduce en 150 millones de artículos anualmente; UPS con casi el 25% y FedEx con entre el 15 y el 20% de los envíos anuales para la compañía.
Las ventas de Amazon están creciendo a una tasa anual del 18% en promedio, y la temporada navideña es la más importante para la compañía. Pero el depender de terceros, ha hecho que en años anteriores, durante esta temporada, se hayan presentado retrasos en las entregas, lo que representó pérdidas significativas para Amazon.
Por ello, el siguiente paso lógico sería que ellos mismos se encargaran de toda la operación, desde el almacenamiento, hasta la venta, cobro y ahora entrega de todos los productos. Esto sería un fuerte golpe para las tres compañías que utiliza Amazon para sus repartos, pero significaría una disminución en los costes, además de que tendrían control sobre todas las entregas.
De acuerdo a algunas fuentes, Amazon está en conversaciones con Boeing para el uso de 20 aviones 767 de fuselaje ancho, que servirían para las operaciones nocturnas dentro de los Estados Unidos, pero aún no es claro si éstos serían adquiridos por Amazon de forma definitiva o arrendados a Boeing.
Hasta el momento ninguno de los involucrados han querido hacer declaraciones al respecto, a excepción de UPS, quienes han mencionado que Amazon sigue siendo un cliente muy importante y no hacen comentarios sobre especulaciones. Veremos cómo se desarrolla todo esto.
Imagen | Robert Scoble
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artulock
De ser cierto, seria la mejor noticia del año para los que hacemos compras en Amazon. A mi la gran mayoria de pedidos me llega con Seur y no solo es de las peores empresas de repartos. Es de las peores empresas del planeta.
kroos8
Está evolucionando su lógistica, un aplauso para amazon eres grande.
anot
En el Prat de Llobregat, donde está situado el aeropuerto de Barcelona, corre el rumor que Amazon quiere abrir un centro logístico pero quieren esperar a que llegue el metro al aeropuerto.
No sé si tendrá que ver algo o nada directamente.
Ikaru
¿Eso las leyes de intromisión en los sectores y antimonopolio y abusos de posición dominante se lo permitirían en USA?
Huele a litigios por todas partes.
el_geyo
pues es estraño. haciendo contratos con terceros cada tres años y dejando que se peguen entre ellas para ver quien cobra menos suele salir mas barato, al menos si hay competencia. o no estan nada setisfechos con los servicios de estas compañias o les cobran lo que quieren porque no hay competencia.
yo entiendo que sera que en determinadas epocas alquilen aviones con pilotos de refuerzo en rutas saturadas.
empresas de reparto con aviones hay pocas pero empresas como boeing hay menos, ellos si que les van a cobrar lo que quieran
dbip
Hola,
la parte más sencilla de la logística de Amazon (y de cualquiera) son los arrastres que comentáis. Lo más caro de la cadena logística es la última milla, y no se mejora comprándose 4 aviones, ni 5, ni 20, hay que tener toda una flota de repartidores para llegar a todos los puntos del país durante las 24h siguientes. Dudo que Amazon genere tantas expediciones como para poder montar una distribución así en ningún país. Otro tema es que lo quiera montar en las ciudades, donde tendrá un mayor volúmen, pero dudo que sean capaces de cubrir todo el país (EEUU o cualquiera) sólo con sus ventas.